Расширенная статистика: race

Информация о сессии

Тип сессии:	race
Трасса:	Watkins_Glen_STT
Дата:	29.07.2025
Погодные условия:	Unknown
Температура трассы:	Нет данных
Температура воздуха:	Нет данных
Состояние трассы:	Неизвестно

Статистика безопасности

0

Машина безопасности

0

Красные флаги

0

Жёлтые флаги

Всего инцидентов: 43

Столкновения: 9 Срезки: 34 Штрафы: 0

Статистика столкновений

20

Всего столкновений

0

С участниками

20

Без участников

Время кругов

Тип сессии: Гонка. Отображены официальные времена гоночных кругов. Для подробной статистики кликните на значок рядом с именем пилота.

Круг	Аюпов Марат	Поляков Дмитрий	Дмитриев Павел	Ганджубасов Тарас	Zheleznov Denis	Белашов Андрей
1	1:43.232 46.495 \| 32.837 \| 23.900	1:38.860 43.758 \| 32.058 \| 23.044	1:41.235 45.112 \| 32.507 \| 23.616	1:46.569 46.803 \| 34.178 \| 25.588	1:46.509 47.380 \| 34.275 \| 24.854	1:36.521 42.759 \| 30.783 \| 22.979
2	1:51.228 52.972 \| 33.869 \| 24.387	1:34.540 38.177 \| 33.344 \| 23.019	1:51.911 38.793 \| 41.377 \| 31.740	1:48.324 40.165 \| 34.561 \| 33.599	1:39.942 40.349 \| 35.164 \| 24.429	1:32.032 37.894 \| 31.168 \| 22.970
3	1:45.946 47.639 \| 33.998 \| 24.310	1:33.915 38.294 \| 32.416 \| 23.204	1:36.596 39.562 \| 33.140 \| 23.894	1:38.652 40.426 \| 34.293 \| 23.933	1:40.464 42.239 \| 33.797 \| 24.428	1:31.945 37.899 \| 31.230 \| 22.816
4	1:40.037 41.732 \| 34.217 \| 24.088	1:33.545 38.117 \| 32.066 \| 23.362	1:37.439 40.355 \| 33.439 \| 23.645	1:38.678 40.203 \| 33.980 \| 24.495	1:36.882 39.272 \| 33.136 \| 24.474	1:31.935 37.320 \| 31.761 \| 22.854
5	1:39.709 41.962 \| 33.770 \| 23.977	1:35.793 37.698 \| 35.163 \| 22.932	1:36.882 39.785 \| 32.662 \| 24.435	1:38.071 39.996 \| 34.133 \| 23.942	1:36.377 39.144 \| 33.424 \| 23.810	1:31.712 37.817 \| 31.360 \| 22.535
6	1:38.017 40.872 \| 33.054 \| 24.091	1:34.649 37.623 \| 33.687 \| 23.339	1:36.845 39.326 \| 33.239 \| 24.280	1:37.325 39.633 \| 33.754 \| 23.938	1:36.576 39.436 \| 33.121 \| 24.019	1:31.951 37.514 \| 31.427 \| 23.010
7	1:41.304 40.664 \| 36.420 \| 24.220	1:32.910 37.532 \| 32.205 \| 23.173	1:35.853 38.617 \| 33.534 \| 23.702	1:38.861 39.923 \| 35.440 \| 23.498	1:37.658 39.562 \| 33.424 \| 24.672	1:32.903 38.323 \| 31.538 \| 23.043
8	1:38.732 40.960 \| 33.297 \| 24.474	1:35.105 37.912 \| 32.973 \| 24.220	1:37.238 39.581 \| 33.177 \| 24.480	1:38.453 39.519 \| 34.140 \| 24.794	1:35.709 38.997 \| 32.916 \| 23.796	1:32.308 37.739 \| 31.444 \| 23.124
9	1:39.978 41.354 \| 34.231 \| 24.393	1:32.726 37.274 \| 32.410 \| 23.042	1:37.136 39.774 \| 33.037 \| 24.325	1:40.058 40.460 \| 35.322 \| 24.276	1:36.611 38.836 \| 33.797 \| 23.978	1:31.086 37.270 \| 31.048 \| 22.768
10	1:38.039 39.942 \| 33.776 \| 24.321	1:35.612 37.909 \| 33.305 \| 24.397	1:43.609 39.291 \| 32.977 \| 31.342	1:40.182 40.296 \| 35.226 \| 24.660	1:40.676 39.448 \| 33.060 \| 28.168	1:32.115 37.908 \| 31.140 \| 23.067

Пит-стопы

Нет данных о пит-стопах

Инциденты

Тип: Пилот:

Круг	Время события	Гонщик	Тип	Сила	Штраф	Вне трека	Позиции	Описание
1	21:12:31	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
2	21:13:21	Марат Аюпов	Столкновение	1000	—	—	—
2	21:13:21	Марат Аюпов	Столкновение	722	—	—	—
2	21:13:21	Марат Аюпов	Столкновение	565	—	—	—
2	21:13:22	Марат Аюпов	Столкновение	583	—	—	—
2	21:13:22	Марат Аюпов	Столкновение	419	—	—	—
2	21:13:27	Марат Аюпов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
2	21:13:33	Марат Аюпов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
2	21:14:12	Тарас Ганджубасов	Столкновение	514	—	—	—
2	21:14:12	Павел Дмитриев	Столкновение	363	—	—	—
2	21:14:12	Павел Дмитриев	Столкновение	395	—	—	—
2	21:14:20	Тарас Ганджубасов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
2	21:14:20	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
3	21:14:43	Denis Zheleznov	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
3	21:15:18	Марат Аюпов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
4	21:16:25	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
5	21:18:04	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
5	21:18:12	Марат Аюпов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
5	21:18:12	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
5	21:18:16	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
5	21:19:13	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
6	21:20:04	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
7	21:20:32	Андрей Белашов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
7	21:20:48	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
7	21:21:18	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
7	21:21:38	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
7	21:22:34	Тарас Ганджубасов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
8	21:23:03	Тарас Ганджубасов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
8	21:23:27	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
8	21:23:30	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
8	21:24:06	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
9	21:23:58	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
9	21:24:46	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
9	21:25:05	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
9	21:25:17	Denis Zheleznov	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
9	21:25:52	Тарас Ганджубасов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
10	21:26:20	Дмитрий Поляков	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
10	21:26:30	Марат Аюпов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
10	21:26:35	Марат Аюпов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
10	21:26:39	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
10	21:27:16	Павел Дмитриев	Столкновение	342	—	—	—
10	21:27:16	Тарас Ганджубасов	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы
10	21:27:17	Павел Дмитриев	Срезка	—	—	—	—	Срезка трассы

Стабильность

Метод расчета:

Усиливает различия через коэффициент 500 (50-100% (хорошая градация))

Андрей Белашов

98.68%

Стабильность

Среднее время круга: 1:31.886

Среднее отклонение: 0.243 сек

Кругов проанализировано: 8

Лучший круг: 1:31.086

Худший круг: 1:32.308

Анализ кругов (9 всего, 8 проанализировано):

• Первый круг: 1

Дмитрий Поляков

96.53%

Стабильность

Среднее время круга: 1:34.737

Среднее отклонение: 0.657 сек

Кругов проанализировано: 7

Лучший круг: 1:33.545

Худший круг: 1:35.793

Анализ кругов (8 всего, 7 проанализировано):

• Первый круг: 1

Denis Zheleznov

91.54%

Стабильность

Среднее время круга: 1:37.877

Среднее отклонение: 1.656 сек

Кругов проанализировано: 9

Лучший круг: 1:35.709

Худший круг: 1:40.676

Анализ кругов (10 всего, 9 проанализировано):

• Первый круг: 1

Тарас Ганджубасов

86.50%

Стабильность

Среднее время круга: 1:40.205

Среднее отклонение: 2.706 сек

Кругов проанализировано: 6

Лучший круг: 1:37.325

Худший круг: 1:48.324

Анализ кругов (7 всего, 6 проанализировано):

• Первый круг: 1

Марат Аюпов

82.08%

Стабильность

Среднее время круга: 1:42.177

Среднее отклонение: 3.663 сек

Кругов проанализировано: 7

Лучший круг: 1:38.017

Худший круг: 1:51.228

Анализ кругов (8 всего, 7 проанализировано):

• Первый круг: 1

Павел Дмитриев

76.30%

Стабильность

Среднее время круга: 1:40.606

Среднее отклонение: 4.769 сек

Кругов проанализировано: 6

Лучший круг: 1:36.596

Худший круг: 1:51.911

Анализ кругов (7 всего, 6 проанализировано):

• Первый круг: 1

График позиций по кругам

Масштаб: колесико мыши | Прокрутка: нажмите и перетащите график

График показывает изменение позиций пилотов по кругам. Чем ниже линия, тем лучше позиция. Маркеры показывают пит-стопы.

График отставаний по кругам

Масштаб: колесико мыши | Прокрутка: нажмите и перетащите график

График показывает отставание от лидера (в секундах) по кругам. Отставание вычисляется на основе времён кругов.

График темпа по кругам

Масштаб: колесико мыши | Прокрутка: нажмите и перетащите график

График показывает время кругов в секундах. Позволяет оценить темп и стабильность пилотов. Маркеры показывают пит-стопы.

Сравнение пилотов

Пилот 1: Пилот 2:

Масштаб: колесико мыши | Прокрутка: нажмите и перетащите график

График показывает разницу во времени на круге между двумя выбранными пилотами. Положительные значения означают отставание второго пилота от первого.

Пройдено километров

#	Пилот	Кругов	Средняя дистанция/круг	Средняя скорость	Время гонки
1	Андрей Белашов	10	—	—	—
2	Дмитрий Поляков	10	—	—	—
3	Denis Zheleznov	10	—	—	—
4	Павел Дмитриев	10	—	—	—
5	Тарас Ганджубасов	10	—	—	—
6	Марат Аюпов	10	—	—	—

Круг	Аюпов Марат	Поляков Дмитрий	Дмитриев Павел	Ганджубасов Тарас	Zheleznov Denis	Белашов Андрей
1	1:43.232 46.495 \| 32.837 \| 23.900	1:38.860 43.758 \| 32.058 \| 23.044	1:41.235 45.112 \| 32.507 \| 23.616	1:46.569 46.803 \| 34.178 \| 25.588	1:46.509 47.380 \| 34.275 \| 24.854	1:36.521 42.759 \| 30.783 \| 22.979
2	1:51.228 52.972 \| 33.869 \| 24.387	1:34.540 38.177 \| 33.344 \| 23.019	1:51.911 38.793 \| 41.377 \| 31.740	1:48.324 40.165 \| 34.561 \| 33.599	1:39.942 40.349 \| 35.164 \| 24.429	1:32.032 37.894 \| 31.168 \| 22.970
3	1:45.946 47.639 \| 33.998 \| 24.310	1:33.915 38.294 \| 32.416 \| 23.204	1:36.596 39.562 \| 33.140 \| 23.894	1:38.652 40.426 \| 34.293 \| 23.933	1:40.464 42.239 \| 33.797 \| 24.428	1:31.945 37.899 \| 31.230 \| 22.816
4	1:40.037 41.732 \| 34.217 \| 24.088	1:33.545 38.117 \| 32.066 \| 23.362	1:37.439 40.355 \| 33.439 \| 23.645	1:38.678 40.203 \| 33.980 \| 24.495	1:36.882 39.272 \| 33.136 \| 24.474	1:31.935 37.320 \| 31.761 \| 22.854
5	1:39.709 41.962 \| 33.770 \| 23.977	1:35.793 37.698 \| 35.163 \| 22.932	1:36.882 39.785 \| 32.662 \| 24.435	1:38.071 39.996 \| 34.133 \| 23.942	1:36.377 39.144 \| 33.424 \| 23.810	1:31.712 37.817 \| 31.360 \| 22.535
6	1:38.017 40.872 \| 33.054 \| 24.091	1:34.649 37.623 \| 33.687 \| 23.339	1:36.845 39.326 \| 33.239 \| 24.280	1:37.325 39.633 \| 33.754 \| 23.938	1:36.576 39.436 \| 33.121 \| 24.019	1:31.951 37.514 \| 31.427 \| 23.010
7	1:41.304 40.664 \| 36.420 \| 24.220	1:32.910 37.532 \| 32.205 \| 23.173	1:35.853 38.617 \| 33.534 \| 23.702	1:38.861 39.923 \| 35.440 \| 23.498	1:37.658 39.562 \| 33.424 \| 24.672	1:32.903 38.323 \| 31.538 \| 23.043
8	1:38.732 40.960 \| 33.297 \| 24.474	1:35.105 37.912 \| 32.973 \| 24.220	1:37.238 39.581 \| 33.177 \| 24.480	1:38.453 39.519 \| 34.140 \| 24.794	1:35.709 38.997 \| 32.916 \| 23.796	1:32.308 37.739 \| 31.444 \| 23.124
9	1:39.978 41.354 \| 34.231 \| 24.393	1:32.726 37.274 \| 32.410 \| 23.042	1:37.136 39.774 \| 33.037 \| 24.325	1:40.058 40.460 \| 35.322 \| 24.276	1:36.611 38.836 \| 33.797 \| 23.978	1:31.086 37.270 \| 31.048 \| 22.768
10	1:38.039 39.942 \| 33.776 \| 24.321	1:35.612 37.909 \| 33.305 \| 24.397	1:43.609 39.291 \| 32.977 \| 31.342	1:40.182 40.296 \| 35.226 \| 24.660	1:40.676 39.448 \| 33.060 \| 28.168	1:32.115 37.908 \| 31.140 \| 23.067